Mostrada como conceito no Salão de Genebra no início de 2012, a versão final de produção do novo Peugeot 208 GTi foi oficialmente apresentada na última segunda-feira (3) pela fabricante. Também presente no Salão de Paris, ao fim deste setembro, estreará mundialmente mas será vendida somente a partir do próximo ano.
O novo modelo é leve e potente. O motor 1.6 à gasolina de quatro cilindros turbo gera 200 cv de potência e torque máximo de 28 mkgf, juntamente com a transmissão manual de seis marchas.
De acordo com a Peugeot, o veículo vai de 0 a 100 km/h em menos de 7 segundos. Os dados de consumo e a velocidade máxima, no entanto, não foram divulgados. O nível de emissão, por sua vez, é de 145 g/km de CO2.
Spoiler na frente, aerofólio, molas e amortecedores esportivos, além de novas barras estabilizadoras, modificaram o sistema de direção e suspensão do 208 GTi – que anda sobre rodas de 17 polegadas agora.
O acabamento exclusivo do interior engloba o contraste no uso de cores e couro, desde os bancos esportivos até o volante, passando pelo apoio para os pés, pedais de alumínio, caixa de câmbio e painéis da porta. LEDs iluminam o painel de instrumentos.
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