O discurso dos executivos das montadoras, durante todo o Salão
do Automóvel, parecia combinado: todos falavam dos investimentos
feitos no Brasil e de como — e quanto — cresceram no mercado local. E
para continuar assim, as montadoras não pouparam dinheiro para enfeitar e
dar luz às peças mais importantes do evento, Shows, jogos e até as
coelhinhas da Playboy são as armas para atrair o cliente. Cada uma do
seu jeito, as 49 marcas presentes mostraram 500 veículos para os mais de
750 mil visitantes do evento. Confira, marca por marca, o que pode
estar na sua garagem — dependendo do seu saldo bancário — em breve.
Citröen
A marca francesa mostrou a continuação da família DS: o DS 4 e o DS 5. O primeiro tem motorização THP 165, que gera 165cv a 6.000rpm e 24,5kgfm de torque a 1.400rpm, sempre associada à nova caixa de câmbio automática sequencial de seis marchas. Além de contar com linhas mais agressivas e fluidas. Já o DS 5 chega com mesmo motor, mas com um design mais robusto (comprimento 4,52m, largura 1,85m), além de um volume de porta-malas generoso (até 460 litros).
Renault
O novo Clio, reformulado na Argentina (não o mostrado em Paris), se destacou no estande da Renault. Com motor 1.0 16V e 80cv de potência faz, segundo a Renault, até 15,8km/l. O diferencial do carro são os quatro pacotes de personalização. Além do popular, a empresa mostrou ainda o Fluence GT com motor 2.0 16V de 180cv de potência. Graças ao turbo, quase 80% da força já está disponível a partir de 1.500rpm.
Volkswagen
A volta do Fusca e o novo Gol duas portas foram os destaques da VW. O primeiro tem motor 2.0 de 200cv e ganhou linhas mais suaves e esportivas. Com preço a partir de R$ 76.600. Já o Gol recebeu novas calotas aro 13 polegadas e passou a oferecer o pacote opcional Trend, com novos detalhes internos cromados no farol, lanternas traseiras escurecidas e volante de quatro raios. São duas motorizações: 1.0 e 1.6, ambas flex, sendo 72cv e 101cv, respectivamente. Os preços partem dos R$ 26.990. No entanto, o que mais chamou a atenção foi o conceito Taigun, o SUV compacto da marca, revelado pela primeira vez pela empresa. Ainda sem data definida para o lançamento, o carro deve contar com motor turbo de três cilindros e 110cv.
Hyundai
A versão crossover do HB20, o HB20x, foi o principal lançamento da marca coreana. As mudanças no visual conferiram um ar mais aventureiro ao hatch. Novos parachoques, conjunto óptico e a altura elevada são as principais alterações. O carro vai ser oferecido com motor 1.6 de 128cv. Também foi destaque, dessa vez pela Hyundai Caoa Montadora, o novo i30, que teve ganhos de comprimento e largura e redução na altura para dar mais conforto aos ocupantes. Há ainda uma nova transmissão automática de seis velocidades. Ainda pelo grupo, a Santa Fé, terceira geração, passa a contar com motor 3.3 de 270cv e câmbio automático de seis marchas.
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Citröen
A marca francesa mostrou a continuação da família DS: o DS 4 e o DS 5. O primeiro tem motorização THP 165, que gera 165cv a 6.000rpm e 24,5kgfm de torque a 1.400rpm, sempre associada à nova caixa de câmbio automática sequencial de seis marchas. Além de contar com linhas mais agressivas e fluidas. Já o DS 5 chega com mesmo motor, mas com um design mais robusto (comprimento 4,52m, largura 1,85m), além de um volume de porta-malas generoso (até 460 litros).
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Renault
O novo Clio, reformulado na Argentina (não o mostrado em Paris), se destacou no estande da Renault. Com motor 1.0 16V e 80cv de potência faz, segundo a Renault, até 15,8km/l. O diferencial do carro são os quatro pacotes de personalização. Além do popular, a empresa mostrou ainda o Fluence GT com motor 2.0 16V de 180cv de potência. Graças ao turbo, quase 80% da força já está disponível a partir de 1.500rpm.
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Volkswagen
A volta do Fusca e o novo Gol duas portas foram os destaques da VW. O primeiro tem motor 2.0 de 200cv e ganhou linhas mais suaves e esportivas. Com preço a partir de R$ 76.600. Já o Gol recebeu novas calotas aro 13 polegadas e passou a oferecer o pacote opcional Trend, com novos detalhes internos cromados no farol, lanternas traseiras escurecidas e volante de quatro raios. São duas motorizações: 1.0 e 1.6, ambas flex, sendo 72cv e 101cv, respectivamente. Os preços partem dos R$ 26.990. No entanto, o que mais chamou a atenção foi o conceito Taigun, o SUV compacto da marca, revelado pela primeira vez pela empresa. Ainda sem data definida para o lançamento, o carro deve contar com motor turbo de três cilindros e 110cv.
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Hyundai
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Fonte: VRUM
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