Protótipo traz guidão com altura regulável que se adapta a cada situação, facilitando a vida do ciclista.
Pois é exatamente essa a proposta da Continuously Ergonomic Race Vehicle — ou CERV, para os íntimos. Com um design bem diferente das bicicletas que estamos acostumados a ver, ela abandona os conceitos de correntes e garfo para trazer uma estrutura que se altera em diferentes situações.
Como pôde ser visto no protótipo apresentado durante a EuroBike 2012, a altura do guidão é facilmente regulável, o que vai ajudar muita gente. Graças a uma estrutura ligada ao quadro, esse apoio se torna móvel, o que faz com que o ciclista adapte o design da bicicleta de acordo com o que o momento exige.
No entanto, o CERV ainda precisa de alguns ajustes antes de começar a ser comercializado. O principal desafio dos engenheiros está na remoção do garfo, que pode trazer alguns problemas de equilíbrio e controle para o ciclista. Ainda que a bicicleta traga um sistema de direção bem semelhante ao utilizado por carros, parece que o resultado não foi tão satisfatório, o que vai exigir mais algum tempo até que você tenha uma dessas na garagem de casa.
Fonte: Tecmundo
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